没错，因为国情、环境、需求等种种原因，皮卡在中国不能像美国那样成为人人都可以拥有的私家车，而是大部分沦为了单位或者企业的工具用车。这也是皮卡文化在中国发展举步维艰的重要原因之一。但是随着我国的经济发展，国情的改变，人们的需求也发生了潜移默化的变化，皮卡绝不仅仅只是一台工具车这么简单，对于有实力的私家车主来说，皮卡其实更像是一台具备工具属性的大玩具，在人们生活条件越来越的情况下，皮卡在中国市场的路正在慢慢的被打开。

今天的主角长城炮越野版，其实就是在这样的一个大趋势下诞生的车型。这样类似的产品以往在中国市场上不是没有过，但是凭借着长城汽车多年来在SUV和皮卡领域的积累，再加上如今皮卡市场快速发展的机遇，长城炮整个系列的诞生，怎么看都像是一场谋划已久的皮卡盛宴。至于今天的越野版，更是代表了整个炮系列以及长城汽车在皮卡车型上的最高造诣。不过理想很丰满，现实却很骨感，长城跑越野版在面对市场的考验时真的能开创出新的天地吗？长城汽车又为什么在这个时候推出这样一款车？皮卡在中国市场未来的发展前景是否真的光明呢？下面就带着这些疑问，听我娓娓道来！

越野版与乘用版、商用版有何区别？

虽然越野版是在乘用版车型上改装而来，但是，越野版与乘用版、商用版在产品定位以及目标消费群体上其实天差地别，可以说是完全不一样的。乘用版、商用版车型其实对于购买它们的消费者来说，大都偏向于“刚需”，而越野版的诞生，除了真正的玩家，热爱皮卡的消费者外，还有一个很重要的目标群体，就是那些本没有打算购买皮卡的人们，通过个性化、定制化、一步到位的特点，给他们多了一个大玩具的选项。

在产品本身上，差别同样也是不小的。首先既然是越野版，那么越野配置自然是不能含糊。长城炮越野版配备了三把差速锁、涉水喉、蠕行模式、坦克掉头，加上7种全地形驾驶模式，拥有同级别最强的越野性能。可以说是满足了全天候、全路况、全场景随意切换。9500磅拖拽质量的原装绞盘为中国首款皮卡车型配备。看到这里，不知道各位懂行的越野爱玩家们在看到这样的配置后，心里是不是有点痒痒了，甚至突然觉得自己手里的改装都不香了呢？

这还没完，长城炮越野版还增加了很多实用小细节，比如后厢配备坡道梯卡槽，可以通过抽拉进入货箱，此外，长城炮的后包围采用的是金属材质，除了外挂两个拖车钩外，还预留了拖车的灯光接口，增加了实用性和便利性。所以通过这些配置也能看出，长城炮越野版的定位首先就高端不少，其次就是个性化程度非常高，明显不是拿来走量的车型，而是提升整个品牌的高度，在这个空白市场率先站稳脚跟。

长城车架号维保查询

查询模式

通过车辆VIN（即车辆识别代码、车架号），可以快速查询车辆历史保养、维修报告、汽车的所有历史记录、维修保养查询、事故车查询、召回查询、 调表车、水淹车、火烧车等车辆存在的问题。让事故车辆无处遁形！

什么是车架号

1.车架号又称车辆识别码VIN，是制造厂为了识别而给一辆车指定的一组字码。VIN码是由17位字母、数字组成的编码，又称17位识别代码、车架号或17位号。

2.车架号VIN一般位于前挡风玻璃左下角，或者在副驾驶门B柱附近，打开副驾驶车门可以看到，比较显眼，也有位于发动机舱的铭牌上，当然底盘上也有钢印的车架号。

只要是正规4S，车辆每一次保养都会在店方留下电脑资料存档。就算是车辆前往其他4S，只要是同品牌下属4S，都可以查到车辆的维修和保养记录。