车辆维修保养记录，是指包含车辆维修记录、保养记录、事故记录、保险记录、盗抢记录等涉及其自身历史信息的数据进行收集，并进行系统整理、分析判定，以书面形式向委托查询方展现的一种行业文书。车辆维修保养记录是对车辆历史情况的综合记录和描述，这些信息可以清楚的反映车辆是否出过事故、有无调表、泡水、火烧等等，帮助委托查询方看清车辆安全问题及车辆的整体情况，适用于二手车消费者和经销商在交易中进行风险评估和购买参考。
家住在深圳丹竹头的刘先生，看重一辆二手路虎车，蠢蠢欲动，想着购买，后来经过朋友推荐，使用微信查询该车的综合历史车况，发现这是一辆有过多次维修和碰撞记录的事故车，在查询的维修记录里多达数条记录，所有记录，历历在目！于是，刘先生果断放弃这辆车，可以说就是这么一次查询等于成功避免40万元的损失！
通过车辆的车架号查询车辆的维修保养记录，现在使用手机微信就可以自助查询，所有报告在手机上就可以直观的看到，非常的方便。
目前支持的汽车维保记录查询品牌多，覆盖市面90%以上主流车型。输入汽车的车架号就可以查询到车辆的维保记录了，支持的车辆包括如下品牌：
奔驰 奥迪 标致 别克 凯迪拉克 雪佛兰 保时捷 福特 宝骏 五菱 哈弗 长城 长安 东风风神 东风风行 广汽丰田 广汽传祺 海马 Jeep 道奇 菲 亚特 克莱斯勒 雷克萨斯 MG 一汽马自达 长安马自达 奇瑞 起亚 荣威 北京现代 雪铁龙 英菲尼迪 一汽大众 上 海大众 斯柯达 捷豹 路虎 宝马 MINI 广汽三菱 长安铃木 吉利 帝豪 全球鹰 一汽丰田 进口丰田 沃尔沃 沃尔沃（进口） 沃尔沃亚太 东风小康 中华 金杯
车辆维保记录查询的作用是什么？
1、了解自己的车辆是否需要保养，以及在4S的保养和维修记录。
2、防止你需要购买的二手车辆数据篡改，避免你的经济损失，尤其里程表公里数车上怎么改，4S的数据是无法改动的。
能查询到什么？
保养记录、维修记录、公里数、召回记录、出险记录、是否水淹车、是否火烧车等其他记录。
查询范围？
全国任何一个汽车4S店，不包含维修厂的记录。因为目前4S店的所有维修记录都已经联网了，但是一些汽修厂的维修记录还没有联网，无法查询到。
车辆维修保养记录，是指包含车辆维修记录、保养记录、事故记录、保险记录、盗抢记录等涉及其自身历史信息的数据进行收集，并进行系统整理、分析判定，以书面形式向委托查询方展现的一种行业文书。车辆维修保养记录是对车辆历史情况的综合记录和描述，这些信息可以清楚的反映车辆是否出过事故、有无调表、泡水、火烧等等，帮助委托查询方看清车辆安全问题及车辆的整体情况，适用于二手车消费者和经销商在交易中进行风险评估和购买参考。
国外有CARFAX和Autocheck可以查询车辆的维修保养记录，在国内我们如何查询车辆的维修保养记录？我们除了可以自己亲自到4S店去查询维修保养记录，我们也有同步各大4S店的维修保养记录，用户只要微信关注公众号，输入车辆的车架号就可以查询到车辆的维修保养记录了。完全自助查询，付费即可获取报告。一般费用在二三十元左右。查到收费，查询不到不收费。解决你的后顾之忧。
目前国内4S店的信息化程度是很高的，每辆车的维修和保养4S店都会记录在案，方便后面查阅。车辆查询系统里查询到的维保数据记录，其实背后调用的都是4S店的系统数据，4S店数据来自于主机厂和汽贸集团，其信息化程度也比较高，并且4S店的DMS系统一般都是联网的，平时的维修保养数据都会直接传给主机厂。因此我们使用车辆维保记录查询系统就可以直接查询到汽车的维保记录。
国家交通部最近几年都在努力推动车辆维修保养记录数据的大一统，计划是在2019年实现全国的车辆维修保养记录信息在线查询，就像现在的在线查违章一样或者像医院的电子病历一样。等这些数据全面实现以后，车主查询车辆的维修保养记录就更加的方便了。由于社会维修厂参差不齐，真正实施起来难度很大。反倒是走市场化层面的4S店维修保养数据在二手车交易的火热下得到了快速发展，率先实现了全国4S店的维持保养记录查询。你只要使用查询系统输入车架号就可以获取到车辆的维修保养记录了。
车辆识别码，也就是俗称的VIN码，是汽车唯一的身份识别信息，包含生产国、生产厂家、发动机型号、车型、时间年限等重要信息。车辆识别码/标识在，机动车登记证书，车辆铭牌，行驶证以及车辆前挡风玻璃下。
在哪些地方可以找到VIN码（汽车的车架号）
1）目前很大一部分车型都在仪表台左侧、前挡风玻璃左下角能找到。
2）前面雨刮导水板下面、发动机舱防火墙上面。
3）发动机舱固定的铭牌。
4）驾驶位的A柱和B柱位置
5）大梁上，在车轮部位观察。
6）水箱框架上（龙门架）。
7）前减震器支座上面（前叶子板内铁上面）
8）机动车行驶证上，新的行驶证在“车架号”一栏一般都打印VIN码；
9）其它地方：如保险单上。
扫一扫下方的二维码，输入自己的车辆信息，就可以自助查询了。所有数据一查便知。
