二手车的技术状况，直接关系到今后的安全驾驶和维修费用。因此在选购二手车时，一定要仔细检查车况。

一、静态检查。查看内容有：出厂时间、行驶里程、发动机、外观、车门、车梁、内饰、行李箱和底盘等。

1、出厂时间。拿着该车的行驶证核对车牌号、发动机号、车架号等，通过查看出厂年月，可初步估算车辆的现有价值。

2、行驶里程。一般轿车在行驶15万-20万公里以后，其技术性能明显降低，养护费用相应会增加。不过这个数据只能作为参考，因为有些二手车的公里数被修改过。

3、外观。不要被漂亮的外表迷惑，要检查车身是否发生过碰撞及受损程度。

4、车门。来回开车门是否灵活顺畅，有无异响；查看门框四周密封胶条是否老化变硬或者破损；取下密封条查看车和门框线条是否平整，有无修补痕迹，检查A、B、C柱及四周有无修过的痕迹，必要时可将胶条拉开，看原车的对焊点是否均匀、整齐。如果用手敲击车门感觉厚薄不一，圆形焊点变形、大小不等或者烧焊过，说明侧面受到过严重撞击。

5、车架。主要是检查发动机前端上下方横梁、翼子板上方内侧两条副梁，以及发动机下方的两根纵梁。

6、行李箱。开合起来是否灵活，密封条是否完好，查看地板锈蚀情况是否有钣金、烧焊、喷漆的痕迹。

7、内饰。座椅、顶篷、天窗、装饰条板等都要做检查。可揭开座位下脚踏部位的地毯，看底板是否生锈，如果锈蚀严重，可能下雨天会漏水，也可能是水浸车，建议不要买。如果该车年限较长，发动机较旧，外观、内饰又很新，就有可能是翻新车。

8、发动机。看电线排列是否整齐，有无改动或重新接线，各橡胶油管、水管、皮带等有无老化、渗漏现象，发动机是否渗漏油液，各部件固定是否牢靠。拔出机油尺看机油的质量和高度。如果机油颜色变黑说明使用时间长，如果机油混浊，变成灰白色，很可能是冷却液混入曲轴箱内，问题严重；如果机油面高度太低，可能是发动机烧机油，或者漏油严重。打开水箱盖查看水箱内加的是防冻液还是水，是否混浊。如果发现水箱盖上和水面上有油，应启动发动机，此时水箱中有气泡冒出来的话，大多数是缸床垫漏气。另外，还要检查一下水箱和空调冷凝器散热片有无变形和焊接过。

9、底盘。左右两侧的前后轮是否成一条直线，车轮是否出现外八字形，车轮与轮罩的间距是否相同。查看减振器和悬挂系统情况，用手将车身前后四个角分别用力压几次，如放松后车身能自由回弹两三次，说明系统正常。当然，最好是上举升机，这样可以很明显看到底盘情况，方便做仔细检查。

10、其他设备。如空调、安全带、座椅调节、天窗开关、雨刷器、喇叭、音响、仪表和灯光等。

二、动态检查。就是试乘试驾，这是在选购二手车中的重要环节，通过道路试车，及时发现车辆存在的问题和隐患。其实在买新车时，兵哥也建议试车。

1、主要是测试操控、加速和刹车性能，包括滑行、噪声及尾气排放等。最好是早上试车，带上行家朋友，在停车场直接取车。

2、试车前不要急于启动发动机，先查看地面上有无漏油、漏水痕迹。启动后观察仪表内指示灯和各仪表显示是否正常，发动机在低、中、高速时应无异响。查看尾气是否正常，一般发动机排出的气体为无色、白色或半透明的淡灰色。如果尾气难闻，说明三元催化器失效，造成尾气严重超标，需要更换三元催化器，但价格贵。

3、起步前还要检查一下方向盘、离合踏板、油门踏板、刹车踏板及手刹。

4、注意观察起步是否平稳，离合器是否发抖，换挡是否平顺。高速行驶车身应无摆动，方向盘无抖动，如果转向沉重，松手后自动跑偏、高速抖动等，说明转向和车轮有问题。此外，加速、刹车等也要测试，检查是否有跳挡、换挡困难或有响声等。

5、低速行驶时打开车窗、关闭音响，听听底盘有无异响；在左右大角度转向时，听听转向机构有无异响或振动，并感受一下车辆的减振有无颠簸回弹反应。

三、手续检查。二手车必须有的手续包括，车辆登记证书、行驶证、购置税证、购车发票，其次是车主的身份证、年检卡、保险单、保养记录等。如果手续不完整，税费缴纳不齐全，车辆过户就很麻烦。

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